|
Modellbahnsteuerung
|
||||
| Es gibt verschiedene Wege und Mittel eine Modellbahn zum Laufen zu bringen... |
Teil der selbst entwickelten und gebauten Steuerung für eine 40m² große H0-Anlage. Der Betrieb wird vollautomatisch und abwechslungsreich gesteuert.
|
|||
Selbstverständlich wird Ihre Anlage wenn Sie es möchten komplett verdrahtet und mit der notwendigen Steuerung ausgestattet. Auf Grund unserer Erfahrung und die große Anzahl der schon gebauten Anlagen, verwenden wir nur Komponenten die sich bewährt haben. Bewährt haben sich zum steuern eines Schattenbahnhofs die Bausteine des Lauer-Systems von Mondial![]() und wenn es zu einer Anwendung keine handelsüblichen Bausteine gibt, dann werden sie von uns entwickelt und eingesetzt. |
||||
| PC-Steuerung Selbstverständlich bauen wir ihre Anlage auch PC-gesteuert. Ein perfekt eingesetztes Programm das die Abläufe einer Modellbahn automatisch steuert ist schon faszinierend. Sie sind schon in Besitz eines Computers und haben von einer Steuerung Ihrer Modellanlage per PC gehört oder gesehen. Sie kennen sich mit einem Computer soweit aus, Basisprogramme, wie das alte DOS wenn überhaupt notwendig, oder Windows(xy) zu installieren und/oder am Laufen zu halten. Kenntnisse der Hardware eines Computers wären von Vorteil. Sie haben sich für ein Steuerungsprogramm entschieden, nachdem Sie verschiedene Demoversionen einiger Hersteller getestet haben und sich vorstellen damit einigermaßen zurecht zu kommen, denn wir sprechen keine Empfehlungen eines bestimmten Programmes aus. Es ist wie mit den Autos, fahren werden Sie damit. Das einfache 'Bedienen' ist relativ, es gehört schon viel Übung dazu 'Fahrpläne' oder 'Ketten' zuschreiben. Nicht umsonst werden zu den Programmen die notwendigen Seminare angeboten. Wir als Anlagenhersteller installieren Ihnen ihr Wunschprogramm und programmieren den vernünftigsten Fahrbetrieb. Sie werden viel Zeit investieren und müßten sich Kenntnisse aneignen um den Fahrplan nach Ihren Wünschen zu verändern. Es wird daher dringend empfohlen an einem Programm-Seminar teilzunehmen. Sollte Ihnen das nicht möglich sein und Sie auch keinen Computerfreak kennen der sich in das Eisenbahnprogramm einarbeitet und Ihnen weiter hilft, werden etwaige Änderungen kostenpflichtig. Wir wollen Sie nicht abschrecken, wir wollen das Sie Spaß haben mit Ihrer Modelleisenbahn! Wie auch immer Sie sich als Kunde entscheiden, bei uns sind Sie an der richtigen Adresse. |
||||
| In lockerer Folge stellen wir Ihnen die von uns selbst entwickelten und gebauten elektronische Bausteine vor. Anlass dieser Konstruktionen war entweder gab es bisher keine Vergleichbare oder wir sind mit den Handelsüblichen nicht zufrieden. |
||||
| Bremsbaustein | ![]() |
Für alle Loks mit (Märklin) Hochleistungs- motor. |
Neueste Generation Mit regelbarer verzögerter Abfahrt, extra Signalausgang, Steuerimpuls für Buschsound bei Abfahrt und Ankunft eines Zuges. |
Kann unterscheiden ob ein Zug tatsächlich ankommt, durchfährt oder ob beim Einschalten der Anlage der Zug schon im Bhf stand. Entsprechender Impuls zum Buschsound-Bremsenquietschen |
| CARSYSTEM Tankstelle |
![]() |
Kann als Tank- oder Bushaltestelle verwendet werden. | Standzeit ist regelbar. Auch ist die Zeit regelbar die ein Fahrzeug noch braucht um an der besetzten Haltestelle vorbei zukommen. | Erst danach verläßt das Fahrzeug die Stoppstelle und reiht sich in den fließenden Verkehr ein. |
| Carsystem Feuerwehr- Einsatz |
![]() |
Komplette Einsatzsteuerung zweier FW-Fahrzeuge inkl. dem Brandherd. |
Nur ein Startsignal notwendig, Rest läuft automatisch ab. | Brandherd mit Rauchgenerator und Feuer-Leds. Mehr dazu. |
| 400VA
'Booster 5' nicht MFX fähig. |
![]() |
5 Booster in einem Gehäuse. Kraftvolle Reserven mit flankensicheren Digitalausgang, auch bei Volllast. |
Automatisch: Anlage einschalten, Sobald die Zentral-einheit (Märklin) oder die Intellibox (Uhlenbrock) die digitale Spannung liefert, schaltet Booster 5 nach ein paar Sekunden alle 5 Ausgänge durch. |
Manuell: Einzeln über Taster können nun Booster zugeschaltet werden. |
| Stabile Buchsen zum Anschließen. Erprobt mit Zentral-Unit von Märklin und Intellibox von Uhlenbrock. |
![]() |
![]() |
Rote Led: Booster IV hat wegen Kurzschluß abgeschaltet. Kurz-schluß beseitigt, kurzer Tastendruck und es wird wieder 'grün'. Grüne Led: Booster in Betrieb. |
![]() |
| Booster geöffnet zum Einblick der Innereien. | ![]() |
![]() |
||
| Alle 5 Teil-Booster ausgestattet mit verzögerter Elektroniksicherung. | Die 'Alternative' für die eventuell bald nicht mehr gebauten 6017-Booster von Märklin. | Stabiles Alu-Design- Gehäuse. |
![]() |
Für Großanlagen:
Im breiteren Gehäuse |
| Programmierte Soundsteuerung | ![]() |
Sie haben den Realistic Sound 'Glockenklänge' von Busch? |
Unser selbst entwickelter Steuerbaustein mit einem programmierten PIC schaltet die einzelne Sound's wie eine Uhr im Kirchenturm. | Minutenschläge und 'Stunden'-Schlag von 1 bis 12. Geläut nach 12 Stunden und 4 mal das Glockenspiel. |
| Booster 400VA
(ein Ausgang !) |
![]() |
![]() |
![]() |
Elektronische Sicherung, flankenstabil auch bei hohen Belastungen. Erprobt mit Märklin-Centralunit und Intellibox von Uhlenbrock. |
| Lampensteuerung (Leuchtstofflampen) |
PIC programmiert als Straßenlampen, flackern wie Leuchtstofflampen. | Oder für Hausbeleuchtung. Ein- und ausschaltend, dann stetiges Licht an. Helligkeit regelbar. | 8-Kanal-Triac-Ausgang. Kann mit Regeltrafo betrieben werden. Ausgänge sind galvanisch getrennt und mit 8000mA belastbar. | |
| Voll- automatischer Bahnhof |
![]() |
Pic steuert den kompletten zweigleisigen Bahnhof. - mehrgleisiger in Arbeit. |
Überwacht den Block davor und danach, koordiniert die Einfahrtsweiche, Aufenthaltsdauer, Signale, Ein- und Ausfahrt. (wie auf Anlage Teil2 ) |
Erhöht den Spielwert einer Anlage, z.B. keine Auffahrunfälle mehr, weil Bhf.-Einfahrtsweiche vergessen wurde. Zug hält im Block davor wenn Bhf. voll besetzt ist. |
| Car-System Bushaltestelle etc. |
Neu PIC gesteuert, Ohne Relais |
Mit nur 2 Reedkontakten. Sicher parken, und sicher wieder in den Verkehr einfädeln. |
Parkzeit regelbar bis 3min. Verzögerungs- zeit 25 sec. (weiter Ein-Ausgänge für spätere Funktionen) |
|
| Gleisstellpult nach digital
Mit Gleisstellpult-Tasten digital die Weichen schalten. |
![]() |
![]() |
Jede Weiche benötigt einen roten und grünen Taster. Das macht dann mindestens 2 Drähte pro Weiche zur Anlage. Das sind z.B. bei 50 Weichen 100 Strippen die zur Anlage gehen. Viel Verdrahtungsarbeit im heutigen Digitalzeitalter. Was lag näher sich darüber Gedanken zu machen. |
Der Prototyp funktioniert so: Alle Tasten laufen auf ein Board. Das Board erfaßt 32 Weichen. Was 2 Keyboards entspricht, und ist ausbaufähig auf 16. Dann geht es in einen Encoder inklusive Booster, der mit 2 Strippen zur Anlage läuft und durch handelsüblichen Decoder die Weichen stellt. |
| Auf dem linken Board befindet sich der Encoder und ein Booster, stark genug um durch einen Decoder eine Weiche zu schalten. Auf dem rechten Board gibt es zwei Reihen zum stecken der Taster. Jeweils einen für den roten Taster (abbiegen) und den grünen Taster (gereadeaus). Das Board entspricht 2 Keyboards zum schalten von 2 mal 16 Weichen, sind insgesammt 8 Decoder. Am durchschleifenden Bus können 8 Boards verbunden werden um alle 256 Weichen zu schalten. Ideal für Gleisstellpulte. | ||||