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Bauweise
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Offene Rahmen mit Spanten, Alu- Fliegendrahtgewebe, Gips | |
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Maße
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3,0m x 1,4m | |
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qm²
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4,20m² | |
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Module
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2 Stück | |
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Füße mit Rollen
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6 St. mit Niveauausgleich | |
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Gleis
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Märklin K-Gleis | |
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Schattenbahnhof
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2 x 3-gleisig, Memory gesteuert | |
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Fahren und Schalten
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Märklin-Centralunit mit Keyboard zum schalten der Weichen, Signale, zum schalten der Blockstellen kommt ein Memory zum Einsatz |
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Beleuchtung
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Haus-Beleuchtung, extra Trafo für Lichtversorgung | |
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Car-System
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mit Tankstellenstop und Zebrastreifenhalt | |
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Gestaltung
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Bäume, Büsche, Grasfaser von Heki | |
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Beflockung
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statische Begrasung (aufrechtstehende Grasfaser) | |
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Gewässer
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Faller -Gießharz | |
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Patina
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alle Gebäude gealtert und Schienen rostig |
| Planungs- und Holzarbeiten | |||
| Aufgelegter 1:1 Plan | Solide Unterkonstruktion | ||
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| Mühsam und zeitaufwendig, aber unerläßlich ist das Durchpausen des 1:1-Planes. |
Es muß sogar dreimal durchgepaust werden um alle Ebenen zu übertragen. | ||
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| Sowenig Holz als möglich, soviel als notwendig. | |||
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Kein unnötiger Schnitt, nichts ist angesetzt; - das bekommt man nur mit Erfahrung und einer guten Planung hin. Manchmal lassen sich Trassen durch mehrere Holzführungen flechten ohne das Einschnitte gemacht worden sind. |
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| Ebenen und Gleise. | |||
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| Die Ebenen und Trassen sind soweit es Sinn macht schon fest auf der Anlage. Bevor die Gleise verlegt werden, wird zur Geräuschsdämmung eine Korkbettung verlegt. |
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| Schon jetzt geht es ins Detail. Fabrikneue Schienen sehen nicht naturgetreu aus. Als erstes werden sie mit Airbrush rostig gesprüht. Der nächste Arbeitsgang ist das Beschottern der Gleise. Dreimal wird lang der Schiene, innen und dann zweimal außen, Spezialleim aufgetragen und gleich darauf Schotter eingestreut. |
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| Ohne Verdrahtung läuft garnichts. | |||
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Die Hauptsache an Verkabelung ist installiert. Es ist erstaunlich das in dieser doch relativ kleinen Anlage schon weit über hundert Meter Draht verlegt worden sind. Die Steuerung für das Car-System folgt in den nächsten Tagen. |
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Ein Bündel an grünem Draht sind Kontakt/Schaltgleise zu den S88. Jeweils auf jeder Seite sind ein K83 mit 3 Relais für den SB das vom Memory aus gesteuert wird. Insgesamt vier Signalbausteine, zwei im Bahnhof und zwei als Halt in Blockstellen auf offener Strecke. |
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| Verdrahtung, aber auf der Anlage. Grundlage der Topographie. | |||
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Mit Aluminiumgewebe Landschaft gestalten. Das nichtrostende Material wird die Gipsdecke aufnehmen und es außerordenlich stabil machen.
Die Arkaden sind schon in der Stützmauer eingefügt. Fast die gesamte Straße ist 'asphaltiert' worden. |
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| Brauner Humus für das Grüne, das Felsige unter die Burg. | |||
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Damit der Gips nicht weiß unter dem Gras durchleuchtet wird er humusfarben angestrichen.
Zwischen der felsigen Anhöhe zur Burg wird es später noch grün. |
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| Fertig und fährt... | |||
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Landschaft fertig,
Car-System läuft, Züge fahren. |
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